霍华德休斯(霍华德休斯大力神飞机)

霍华德·休斯——传奇飞行家与电影制片人的卓越传奇，他的航空巅峰之作莫过于H-4“大力神”水上飞机，世人更习惯称它为“云杉鹅”。让我们深入了解这一史诗级航空巨作的历史和影响。

一、设计与建造背景

二战期间，盟军的运输船队频繁遭受袭击，美国急需一种能够有效应对此问题的运输工具。在这样的背景下，霍华德·休斯被委托研发一种巨型水上飞机，要求能运载750名士兵或两辆30吨坦克，并具备跨洋航程能力。由于战时铝材紧缺，机身主要采用桦木制造，这也使得它成为了史上最大的全木结构飞机。

二、技术参数

“大力神”水上飞机的翼展达到了惊人的97.54米，长期保持着世界最大翼展飞行器的纪录，直至最近才被超越。它的动力系统配备了8台强劲的普惠R-4360“黄蜂”星形活塞发动机，每台发动机都包含28个气缸，为其提供了强大的动力。

三、唯一飞行与争议

1947年11月2日，霍华德·休斯亲自驾驶H-4完成了它的唯一一次飞行。虽然它成功离开了水面，飞行了约1600米，但由于飞行高度过低，一直饱受质疑，被一些人认为只是依赖地面效应。二战结束后，军方订单取消，这个耗资2300万美元（其中1300万为拨款，休斯自付1000万）的巨大项目最终只成为了技术冒险的象征。

四、遗产与现状

如今，H-4“大力神”水上飞机被陈列在俄勒冈州常青航空博物馆，成为了霍华德·休斯个人执着与工程野心的见证。它不仅仅是一架飞机，更是一个时代的文化符号。H-4的传奇色彩与休斯的“怪才”形象紧密关联，体现了他的跨界创新精神和追求完美的不懈追求。

霍华德·休斯和他的H-4“大力神”水上飞机是美国航空历史的一部分，也是全球航空史上的一个重要里程碑。他们的故事激励着一代又一代的人们，去追求更高的天空，未知的领域。