F1巴塞罗那冬测首日结果曝光 劳森引发红旗红牛赛车最快

在即将到来的F1 2026赛季的首次季前集测中，加泰罗尼亚赛道迎来了各支车队的激烈竞争。由于测试规则的改变，车队被允许在为期五天的行程中自由选择三天进行测试，因此首日并非所有车队都参与了围场测试，仅有七支队伍的新赛车亮相赛道。

在这个清爽却略带寒意的日子里，梅奔车队的安东内利率先驾驶着新赛车W17疾驰在赛道上，展现了不俗的实力。随后，奥迪车队的博托莱托和Alpine车队的科拉平托也分别驾驶他们的新赛车登场。在首次集测的第一天，技术问题似乎成为了各支车队面临的一大挑战。尽管博托莱托和科拉平托因为技术问题而遇到了一些困扰，但这一天的测试被官方定位为试航而非传统意义上的测试，采取了不对外公开的方式进行。

除了这些备受关注的车队和车手之外，其他参与季测首日的车队和车手同样表现出色。小红牛赛车的劳森、红牛RB22的哈贾尔、哈斯VF-26的奥康以及凯迪拉克车队的博塔斯都在赛道上留下了他们的身影。在上午的行程中，一些自媒体人成功获得了计时系统的访问权限，并对外分享了相关成绩，尽管这些数据属于非官方数据，但仍然引起了广泛关注。

随着测试的进展，赛道上的安全措施变得更加严格。任何接近赛道周边数百米范围内的人员都会遭到驱离，以确保测试的安全进行。在测试首日，红牛车队的哈贾尔跑出了最快圈速1分18.159秒，领先于其他车手。需要强调的是，在这个以验证新系统为重点的日子里，圈速并不具有代表性，更重要的是完成圈数和里程数。

在这方面，哈斯车队显然是最满意的车队之一。根据非官方统计，奥康共完成了全场最多的154圈里程数。梅奔车队也表现出色，安东内利和拉塞尔合计完成了149圈。而奥迪和凯迪拉克等车队虽然面临一些挑战，但也取得了一定的进展。奥迪车队已经确定了问题的所在，并计划在剩余的时间内解决这些问题。

这次季前集测对于各支车队和车手来说是一次重要的机会，让他们能够熟悉新赛车和规则，为即将到来的赛季做好准备。在这个充满竞争和挑战的赛道上，每个车队都在努力展现自己的实力，为未来的胜利奠定基础。随着测试的继续进行，我们期待着更多精彩的表现和惊喜的出现。