自动挡车怎么开_开自动挡汽车的正确步骤视频

最近很多新手对自动挡汽车的驾驶方法感到困惑，今天谢编为大家搜罗了关于自动挡汽车的驾驶方法的详尽解答，包括菜鸟玩家都认为值得一读的“自动挡车怎么开_开自动挡汽车的正确步骤视频”的内容。以下是具体的解答：

1. 新手学开自动挡汽车的方法：

起步时，首先要接通电源，然后踩刹车，将操纵杆挂到N挡上，点火后挂到D挡，松开手刹，轻点油门，车辆即可平稳起步。在正常驾驶过程中，只需适时轻抬油门，变速器即可自动升挡。若需要加速，先轻收油门，再行加油，即可换挡提速。遇到红灯或堵车需要暂停车时，掌握在20秒内保持D挡不动，超过30秒则换至N挡。

还有几点需要注意：

左脚踩刹车：对于习惯手动挡的人来说，可能会误将左脚踩在刹车上，这是非常危险的。遇到突发情况，可能会误将油门当作刹车。

没停稳挂倒挡：挂倒挡时，必须等车子停稳后再操作，否则可能损坏变速箱。

S挡使用要适度：虽然挂入S挡时汽车可以自动换挡，但平时最好不要频繁使用S挡，否则可能严重影响到变速箱。通常S挡在高速超车时使用。

停车步骤要正确：停车时应该先踩刹车，挂N挡，拉手刹，再推至P挡，最后拔下钥匙。

2. 自动档汽车的驾驶方法：

自动挡一般包括P、R、N、D、3、2、1这些档位。其中P为停车档，R为倒车档，N为空档，D为行车档。驾驶自动档汽车首先要记住这些档位的符号及其功能。

驾驶自动档汽车的基本步骤为：

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。

2. 发动机只有在P和N两个档位才能点火。

3. 点火前需要等待发动机自检完成。仪表盘上的灯熄灭后再进行点火。等待发动机怠速下降到正常转速后，再开始行驶。

4. 驾驶过程中，踩油门加速，踩刹车减速。遇见红灯或其他原因需要短暂停车时保持车静止不动。松刹车后再起步行驶。长时间停车时应挂入P档并拉紧手制动。因为长时间等待制动会使变速器油温升高并加速油液变质尤其是当空调开启且发动机怠速较高的情况下更加不利。驾驶过程中需要注意保持正确的驾驶姿势避免操作失误带来的危险或车辆损坏的情况出现从而提高驾驶的舒适性和安全性以及延长车辆的使用寿命。

以上就是关于自动挡汽车的驾驶方法的详细解答希望能对新手有所帮助。在驾驶过程中要注意安全遵守交通规则保持正确的驾驶姿势并定期进行车辆维护和保养以确保驾驶的安全和舒适。驾驭自动档车辆：深入与操作指南

停车挂档问题，似乎总是让新手们困惑不已。关于P档、N档、D档和R档之间的切换，似乎在新浪论坛上已经争论了两年之久。今天，就让我们一起深入自动档车辆的操作，确保每位驾驶者都能轻松驾驭。

对于停车问题，挂P档无疑是最佳选择。这是设计上的停车档位，使用P档并锁住前轮和后轮，可以确保车辆安全。在挂P档之前，请确保车辆已经完全停下。

接下来，让我们理解自动档的换挡逻辑。许多自动档车辆加速时会有延迟，这其实是正常的。当你踩下油门时，发动机转速会先上升，然后加速度会迅速跟上，显得后劲十足。在市区行驶或高速超车时，要灵活掌握这一特点，避免刚加速就刹车或者需要加速时却发现力量不足。

关于N档的使用，只有在特定情况下才推荐使用。例如，行驶中熄火时，应迅速推进N档重新点火。当发动机无法启动时，需要使用拖车绳或其他工具牵引时，也应挂N档。但请注意，空档溜车并不是一个推荐的做法，除非你认为节省的油钱比变速器的寿命和安全更重要。

在行驶过程中，自动变速器会根据驾驶者的操作进行智能调整。当你松油门时，变速器可能会进入经济模式，自动升档。要注意变速器何时升档，比如在速度略大于20或40时松油门。在市区行驶时，灵活使用油门升档可以有效降低油耗。

高速公路上超车时，自动档也可以实现降档功能。先加速或确保自己的速度与对方相近或略快，然后重复轻踩油门、松油门的动作，最后再猛踩油门，就能体验到降档带来的推背感。

关于变速器档位的选择，在长坡道行驶时，应根据情况选择1、2或3档。上长坡时，如果一直挂在D档，变速器会不断换档，可能会造成磨损。此时应停车挂低档然后启动。下长坡时同理，用发动机控制车速辅以刹车更为稳妥。需要注意的是，从D档推到其他档位时务必谨慎，避免造成变速器损坏。

自动档车辆有一个有趣的特点：在行驶中松开油门，车速下降时能以几乎匀速运行很长距离，这时油耗也很低。这与许多驾驶者开手动档车时空档滑行的省油方式有所不同。但请记住，自动档车辆并不适合这样的操作方式。

驾驭自动档车辆需要掌握一定的技巧和知识。只有深入理解变速器的运作原理，才能更好地掌握驾驶技巧，确保行车安全、舒适且经济。希望以上内容能为广大驾驶者提供有益的参考和建议。驾驭自动挡车辆其实是一种轻松且有趣的体验，尤其对于新手来说，它省去了手动换挡的繁琐。接下来，我将详细阐述如何灵活、安全地驾驶自动挡车辆。

谈到驾驶自动挡车辆，首先要明确的是它的基本操作步骤。打开车门，坐进车内，系好安全带，启动车辆。在启动后，切换到D档，也就是驱动档，这时车辆就会开始前进。在这个过程中，右脚需要时刻准备踩下刹车以确保安全。很多新手担心的空档溜车问题，其实在自动挡车辆中完全可以避免。只要掌握好油门与刹车的配合，就能灵活控制车速，取得与手动挡车辆近似的效果。

说到弯道驾驶，这是一个需要格外注意的地方。在进入弯道前，要先判断自己能以何种速度稳定地通过弯道。降低车速到合适的范围，并在进弯过程中尽量避免踩刹车。保持适当车速，如果感觉慢了，稍微加点油门即可。在此过程中，可以看到很多立交桥的弯道隔离栏或水泥墙上留下的车辆擦碰痕迹，这些都是前车之鉴，提醒我们要更加小心。

对于自动挡车辆的特点，它确实比手动挡车辆简单许多。不用频繁地挂挡、踩离合器，这让驾驶变得更加轻松。在驾驶过程中，只需要掌握好油门和刹车的控制，就可以让车辆平稳行驶。例如，在等待红绿灯时，如果停车时间较短，可以保持在D档上，轻轻踩着刹车；如果等待时间较长，可以选择挂在N档上，等待倒计时结束后再进入D档行驶。

自动挡车辆的原理是通过发动机的动力通过变速箱传递出去的。不同类型的自动变速箱具有不同的特点。最常见的是液力自动变速器，它能根据油门的开度和车速的变化自动进行换挡。还有一种无级变速器，它由两组变速和一条传动带组成，可以克服普通自动变速器的缺点，使车速变化平稳，没有那种突然换挡的感觉。

在实际驾驶中，如果能正确使用“限制挡”，会有更好的驾驶体验。比如遇到需要急加速的情况，将“D”挡转换为“3”挡，可以明显改善自动挡车普遍存在的“油门滞后”现象。“限制挡”还可以利用发动机的牵制力来控制车速，提高驾驶的安全性。

驾驶自动挡车辆需要掌握的是油门、刹车和方向盘的控制技巧。只要掌握了这些基本技巧，并能在实际驾驶中灵活应用，就一定能享受到驾驶自动挡车辆带来的轻松愉快的体验。手动与自动变速器的融合：高性能跑车的新选择

随着汽车技术的不断进步，现代高性能跑车已经打破了传统自动挡的束缚，引入了手动/自动变速器的创新技术，让驾驶者既能享受自动换挡的便捷，又能体验手动换挡的乐趣。这种融合设计，真正实现了驾驶的自由与激情。

在新型的手动/自动变速器上，设计者们巧妙地在挡位上设置了“+”、“-”选择挡位。当驾驶者置于D挡时，可以像操作手动挡一样，随时自由变换降挡(-)或加挡(+)。这意味着在入弯前，驾驶者可以像操作手动挡一样提前降挡减速，出弯时再轻松加挡提速。

而对于那些追求极致便捷与控制的驾驶者来说，一些自动挡车型更是在方向盘上增设了“+”和“-”换挡按钮。比如保时捷911，驾驶者在不离开方向盘的情况下，就能轻松完成加减挡操作。

如何驾驭自动挡车？

对于许多新手来说，驾驶自动挡车可能有一些疑问。比如，启动时能否从空档或P档直接挂到D档？答案是肯定的。实际上，只有在P、N两挡时才能启动车辆。从P挡移动到其他挡位必须踩住刹车。同样，在行驶过程中，从N、D等挡位切换时，一般无需按换挡按钮。但如果从低挡位往高挡位挂，如从3挡往更高的挡位挂时，则需要按下换挡按钮。

在行驶过程中，自动挡车的一些细节操作也需要注意。比如，行驶中不可推入P挡，否则可能对变速箱造成损害。停车时，必须熄火后挂入P挡才能抽出钥匙。正确的停车步骤应该是：车辆进入停车位置后，先踩住刹车将排挡杆拉到N挡，然后拉起手刹、熄火，再将排挡杆推入P挡。这样操作可以更好地保护变速箱。

关于临时停车，如等红灯时，其实不必纠结于是用N挡还是D挡。无论是哪种方式都不会对车辆造成损害。因为自动挡的变速箱设计已经考虑到了这种情况。不过长时间停车等待的话建议切换到N挡并拉紧驻车制动。此外还要避免在高速行驶或下坡时挂N挡滑行因为这可能会烧坏变速器。

自动挡汽车使用指南：避免常见错误

虽然自动挡汽车为驾驶带来了便利但同时也存在一些使用上的误区。比如长时间停车时仍挂D挡、在P或N以外挡位起动发动机以及高速行驶或下坡时挂N挡滑行等这些都是对自动挡汽车不恰当的操作方式可能会导致车辆性能下降、寿命缩短甚至引发安全事故。因此作为驾驶者我们需要了解并避免这些错误操作方式以更好地保护我们的爱车。

总之驾驭自动挡汽车需要细心和耐心只有掌握了正确的方法才能更好地享受驾驶的乐趣和汽车的便捷。希望通过以上的介绍大家能对自动挡汽车有更深入的了解并且在驾驶过程中更加得心应手。驾驶自动挡汽车是一项相对简单的技能，但在实际操作中，了解并正确使用车辆的各个功能和挡位是非常重要的。

自动变速器上的空挡启动开关是一个重要的安全特性，确保只有在P或N挡时才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时车辆突然移动。在启动发动机前，驾驶员必须确认换挡杆是否在P或N挡。

对于新手来说，自动挡汽车的操作相对简单，一般需要考取C1。自动挡汽车一般有P、R、N、D四个基本挡位，分别代表泊车档、倒车档、空挡和前进档。还有一些自动变速箱具有2、L等附加挡位，用于特殊驾驶情况。

在驾驶自动挡汽车时，有一些常见的误区需要避免。比如，有些人认为只要挂在D挡，一直加大油门就可以换到高速挡，这种做法是错误的。正确的换挡操作应该是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。采用推车或其他车辆拖动的方法启动因蓄电池缺电不能启动的汽车也是非常错误的，这样做可能会损坏汽车的部件。

关于自动挡的使用，也有一些需要注意的事项。比如，在车辆行驶过程中，切不可挂入N档滑行，因为这会损害变速箱。同样，在车辆未完全停稳前，绝对不能把变速杆挂入P档。正确的做法是在车辆停稳后，再切换档位或挂入P档。

驾驶自动挡汽车需要了解并遵守一些基本的规则和操作方法。只要掌握了这些技能，并注意安全驾驶，就可以享受驾驶自动挡汽车的乐趣了。建议新手在驾驶自动挡汽车时，一定要先了解并熟悉汽车的各种功能和挡位，以确保安全驾驶。也要注意遵守交通规则，确保自己和他人的安全。驾驶自动挡车辆，每个细节的处理都关系到车辆的性能表现与使用寿命。许多驾驶者误以为自动挡车辆只需挂上D档一路前行，其实这是对其操作方式的误解。

细心的人会发现，即使在熄火后，车辆也会因为路面不平而轻微挪动。P档内的咬合装置与变速齿轮紧密咬合，若在这样的状态下移动车辆，可能会对变速齿轮造成一定的冲击。正确的做法是在车辆完全停稳后，先踩住刹车将排挡杆拉至N档，随后拉起手刹，松开脚刹再熄火。将排挡杆推入P档，这是出于对变速箱精细呵护的操作流程。

对于长时间停车，使用手刹是非常必要的，因为这样可以避免自动变速箱的锁止机构受损。P档与N档的区别在于，P档时变速箱内的齿轮会咬合，不仅用于停车，还参与车辆制动。在有坡度的地方停车时，更应该确保档位在P档。

面对红绿灯，很多驾驶者会疑惑应该使用D档还是N档。其实，暂时等待红灯时，踩着刹车在D档并不会对车辆造成损害。如果停车时间超过半分钟，建议挂入N档并拉起手刹。

很多驾驶者感觉自动挡车辆不如手动挡车辆有力，这很大程度上是因为操作不当。自动变速系统虽然方便，但正确的使用方式可以使其性能得到充分发挥。比如，在市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，可以选择低于D档的档位，这样可以确保更凌厉的加速并避免积碳的产生。当车速超过60km/h后，再使用D档可以确保既省油又不失加速性能。而在山路行驶时，根据具体情况选择2档或1档，不仅可以维持强劲的扭矩输出，还可以利用发动机刹车效果来确保行车安全。

很多人对自动挡汽车的操控不够熟悉，常常只是简单地使用D档。其实，自动变速系统内有多种档位设计，如D、3、2、1等。正确使用这些档位可以提升车辆的操控性能。例如，在不考虑油耗的前提下，平时用车时可以采用大油门起步，这样可以让自动变速程序记住驾驶习惯并调整换档点。摒弃D档到底的习惯，根据路况选择合适的档位，如市区使用2档或3档、山路使用2档或1档等。这样不仅可以使车辆更有力、轻快地行驶，还能降低油耗和减少发动机积碳现象。

无论是手动挡还是自动挡车辆，正确的操作方式都至关重要。自动挡汽车的性能表现并非不如手动挡，很多时候是因为使用方式不当导致的误解。掌握正确的操作方法，可以让自动挡汽车展现出超越手动挡的优异性能。在驾驶山路或长下坡路段时，自动挡汽车也需要司机灵活应对。对于纯自动挡汽车，在行驶过程中，特别是在山路行驶时，司机需要根据情况选择使用2档或1档。这样的操作不仅可以维持强劲的扭矩输出，发动机刹车的效果还能有效避免过度依赖脚刹，从而确保行车安全。在平路上，自动档车辆使用D档即可轻松前行，但面对长下坡路段，司机应注意避免长时间使用D档，因为自动档车辆在这一档位下不具备发动机刹车的功能，随着车速的不断提升，可能需要频繁使用脚刹来控制车速，这很容易导致刹车因高热而失效，带来安全隐患。一定要根据路况选择合适的档位。

对于新手来说，学习驾驶自动挡汽车的首要任务是熟悉车辆的各个档位及其功能。自动挡汽车一般具有P（停车档）、R（倒车档）、N（空档）、D（行驶档）等基础档位，而3、2、1档则适用于低速行驶或长距离爬坡等特殊情况。在驾驶过程中，司机需要按照步骤进行，如启动车辆、拉变速杆至D档、根据路况踩刹车或油门等。手自一体车型还具有手动模式，可以根据车速手动加档，操作简便。

自动挡汽车的好处在于没有离合器，司机可以专注于路况，降低事故风险。例如，坡道起步时，自动挡车辆不会发生溜车现象。在城市里行驶时，自动挡汽车的油耗相对较大。在使用自动挡汽车时，司机需要根据实际情况灵活变换档位，确保行驶的安全与效率。

对于初学者来说，正确的驾驶自动挡汽车的方法至关重要。停车时，需将档位从D挡拉到P档并拉好手刹；启动车辆时，需将点火钥匙转到打开电源档，再将档位从P挡拉到D档，然后松开手刹起步行驶。建议司机在驾驶过程中始终保持对车辆的控制，注意观察路况，确保安全行驶。

希望每位准备驾驶自动挡汽车的司机都能牢记这些基本知识和操作方法。拥有自动挡汽车确实带来了许多便利，但在享受这些便利的我们也需要掌握正确的驾驶技巧，确保自己和他人的安全。