新福克斯三厢油耗(全新福克斯提车三个月后，车

近年来，国内汽车市场上小排量三缸发动机成为了炙手可热的发展趋势。无论是合资品牌还是自主品牌，纷纷在新车型中搭载三缸发动机。思域、领克03、福克斯以及宝马1系等车型，都是这一趋势的践行者。尤其是福克斯，近期有一位车主以14万的预算购入了全新福克斯，行驶不到3000公里就公开了油耗表现，引起了广泛关注。

很多人或许会问，为何车主在可以选择四缸车的预算下，选择了三缸福克斯？车主的答案是，全新福克斯的超高颜值让他一见钟情，加上销售给予的1.1万优惠，让他果断入手了这款车型。在试驾了1.5T车型后，车主选择了2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型。虽然落地价在14万左右，但车主对这款车型的表现还是相当满意的。

行驶近三个月，已行驶约3000公里的车主表示，除了油耗稍高（市区最低8.4L/100km）外，其他表现均令人满意。尤其是动力表现，全新福克斯的1.5T发动机最大马力184匹，最大扭矩243N·m，账面数据令人瞩目。实际驾驶中，1.5T与8AT的动力组合反应灵敏，加速初段表现出色，深踩油门时变速箱的降档动作果断。

对于读者关心的三缸发动机在急加速时是否会发出撕裂声音的问题，车主表示在切换手动模式并深踩油门接近6000转换挡时，会发出刺耳声音，但尚在可接受范围内。激烈驾驶时，全新福克斯的操控性经受考验，方向盘指向性和底盘调教表现出色，在山路中尤为突出。

谈及外观和内饰，车主表示实车的颜值比照片更为吸引人。内饰方面，全新福克斯的中控台经过重新设计，层次感更加明显，功能区分清晰。与同级别主流车型相比，其内饰水平毫不逊色。

总体而言，全新福克斯的性价比相当不错。由于三缸发动机的原因，其销量出现一定程度的下滑。对于消费者而言，在预算相同的情况下，选择三缸还是四缸车型，确实是一个值得思考的问题。但无论如何，福克斯凭借其出色的动力、操控、外观和内饰设计，依然是一个值得考虑的选项。

编辑点评：全新福克斯是一款性价比不错的车型，尽管因为三缸发动机的原因，其销量出现下滑。至于是否选择三缸车型还是四缸车型，这完全取决于个人需求和偏好。无论如何，福克斯都是一个值得关注的车型。各位读者朋友们，你们会做出怎样的选择呢？欢迎留言评论！