中国古代最长的连梁式石板平桥(安平桥：中国现

中国之最——探访古代跨海梁式石桥的典范：安平桥

文章开篇，我们的视线被引向了中国现存最长的古代跨海梁式石桥——安平桥。它如一条巨龙，横跨在晋江安海与南安水头交界的水域之上，凝聚着中国古代人民的智慧与辛勤。

这座桥，人们俗称“五里桥”，又有“西桥”“安海西桥”等称呼。它始建于南宋绍兴八年（1138年），是中国古代桥梁建筑中的一颗璀璨明珠。安平桥不仅是一座桥梁，更是一部历史，是泉州海外交通的重要象征。

安海，这个位于晋江与南安交界处的港口，随着泉州对外交通贸易的逐步发达，船舶云集，市场繁盛。白塔位于安平桥桥头附近，成为古代船舶近岸航行的航标。夕阳西下时，安平桥的壮丽景色更是令人陶醉。

在古代，安海的交通并不便利。海潮与山洪在此交汇，形成鸿沟阻隔，行人过往、货物运输都依赖舟楫摆渡。为了解决这个问题，建造一座跨海桥梁已成为当时民众的迫切愿望。在这样的历史背景下，安平桥应运而生。

安平桥的建造过程充满艰辛。最早是僧人祖派提议建造这座石桥的，他的想法得到了安平镇的富商黄护和僧人智渊的拥护。三人合力，率先募捐筹集建桥资金。建一座跨海石桥是万分艰巨的工程，祖派和黄护竟未等到桥梁竣工就相继辞世。

这一伟大的桥梁工程最终得以完成。绍兴二十一年（1151年），赵宋宗子赵令衿出任泉州知州，他与新兴化县令黄逸（黄护之子）、僧人惠胜一起筹集资金，续建安平桥。历经艰辛，安平桥终于绍兴二十二年(1152年)十一月告竣。

建成后的安平桥长达八百十有一丈，宽一丈有六尺，疏为水道者三百六十有二，成为国内最长的跨海梁式石桥。这座桥的建成，不仅使险恶的海湾渡口变成坦途，与泉州内陆腹地紧密相连，更为安海港运输提供了便利，吸引了更多商船通过安平桥将货物运往各地。

安平桥的建成是泉州官方、宗教人士、商人及平民共同参与的结果，体现了宋元时期泉州多元社会结构对海洋贸易的贡献。这座古老的桥梁见证了泉州港的繁荣，是海洋贸易给泉州社会带来的经济繁荣和财富积累的见证。

每当人们走在安平桥上，都会被它的壮丽景色和深厚的历史底蕴所吸引。它是泉州的一张名片，是中国古代文明的骄傲。

来源：泉州晚报（文章中有部分内容和图片来自网络）