张帆()

广汽研究院副院长张帆专访：中国风设计的核心在于理念

今天，我们有幸走进了广汽研究院，这里是汽车科技的殿堂，是广汽传祺和广汽新能源新技术、新产品的摇篮。在这里，我们见到了这里的明星人物——广汽研究院副院长张帆。

随着疫情逐渐散去，这次出差仿佛是对过去的探望，更像是与老友的叙旧时光。广汽研究院自2006年成立以来，已经成长为汽车行业的一颗璀璨之星。走进实验室、试制工厂和汽车调校专用试验场，你会被这里的前沿氛围所吸引，这里充满了汽车爱好者的惊喜。

张帆，一个名字在汽车设计界响亮的名字。从传祺GS4的成功到如今的广汽研究院，他始终在设计理念上走在时代的前沿。当我们谈及设计理念时，张帆强调：“中国风设计在于理念不在元素。”这句话的背后，蕴含着深厚的思考和对中国设计的独到见解。

回顾过去的几款车型设计历程，张帆带领的团队不断与时俱进，展现出了中国设计师的实力。传祺GS4从明星到恒星的转变，背后是团队对设计的不断和创新。延续成功比初次成功更难，但张帆和他的团队做到了，并且更加成熟和老练。

谈及中国风设计，众多中国品牌中，传祺的设计无疑是最具代表性的。与其他品牌不同的是，传祺在设计上更加深入地挖掘中国文化符号和理念。对于目前一些品牌简单粗暴地将中国元素进行拼接的做法，张帆表示这并不能真正体现中国设计的精髓。中国传统元素具有时代性，真正的中国设计应该挖掘当代中国的文化符号，如互联网应用和5G技术等。这样的设计才是国际化的中国设计。

张帆强调现代中国设计在形式感上更加国际化，但设计理念的内核是中国人的家庭观、文化观和世界观。这种思想内核是几千年不变的，与西方不同。广汽设计团队在新产品传祺GS8S的设计理念上，就体现了中国人对于阴阳调和、“外刚内柔”的家庭和社会观念。内外设计虽然按照西方传统设计理念可能会产生冲突，但作为中国设计师的张帆却认为这是现代中国设计的突破口——打破西方固化思维，按照中国人的理念设计车。

这次专访让我们更加深入地了解了张帆以及他的设计理念。未来，广汽研究院在设计的道路上将会走得更远，期待更多具有中国特色的车型出现在我们眼前。而我们也会持续关注广汽研究院的发展，期待更多的惊喜和突破。在中国的汽车界，广汽新能源无疑是一个引人注目的品牌。面对当前市场上产品趋同、设计乏善可陈的现象，广汽新能源凭借其前瞻性的设计理念和对纯电动汽车领域的挖掘，正逐渐展现出其在新能源汽车领域的独特魅力。

张帆，这位在汽车设计领域备受瞩目的设计师，对广汽新能源的未来产品寄予厚望。他认为，广汽新能源作为主打纯电动汽车的新能源品牌，设计上的限制相对较少，这为设计师们提供了更大的发挥空间。随着市场需求的不断升级和消费者对汽车设计的期待不断提高，广汽新能源的产品线将越来越丰富，设计也会越来越有意思。

在不久前广州车展上亮相的ENO.146概念车和量产车型Aion V已经引起了国内外的广泛关注。张帆及其团队对于这两款车型的出色设计得到了众多同行的认可与赞赏。特别是Aion V的设计手稿，更是在社交媒体上获得了不少国外同行的点赞。这足以证明中国车企在设计领域的实力与影响力。

说到张帆，不得不提的是他在汽车设计领域的杰出贡献。无论是历史系、国家发展研究院还是信息科学技术学院的张帆教授，他们都用自己的专业知识和才华为中国的汽车工业发展做出了巨大的贡献。他们的努力与付出，不仅提升了中国车企在国际上的影响力，也为中国汽车工业培养了大量的人才。

至于全世界叫张帆的人有多少，虽然无法确切统计，但可以肯定的是，无论是在哪个领域，叫张帆的人都有着自己的特色和故事。他们或许在不同的岗位上为这个世界贡献着自己的力量。

回到广汽新能源，随着其在新能源和智能驾驶领域的持续深耕，其产品设计理念将会越来越被更多人认可。张帆及其团队将继续引领广汽新能源在设计的道路上不断与创新，为消费者带来更多有趣、有设计感的产品。中国汽车工业的发展离不开设计，好的设计可以助推销量，而更深层次的文化共鸣和认同将会带给中国消费者更多的获得感和满足感。