四川这高速路纳入国家重点项目(川内首条连续

封面新闻报道记者：苟春实地探访

随着城市逐渐复苏的脚步，成绵扩容项目成都段全线已迎来复工的热潮。自9月15日起，工人们手持工具，开始了浇混凝土、架设桥梁等作业。如今，这片繁忙景象再次回归。

成绵苍巴成都分公司工程管理部的副部长杨兴涛透露，随着成都市有序恢复生产生活秩序，成绵扩容项目已全面复工复产。在成都段的工地上，六个标段，两千多名工人正在分班作业，共同朝着完成总工程量近一半的壮举迈进。他们并肩作战，筑梦桥梁，描绘了一幅壮丽的画卷。

在防疫和复工两手抓的策略下，该项目工地已启动“防疫泡泡”闭环管理生产模式。在严格的防疫措施下，工地的生产并未停滞，反而愈加火热。在TJ7-2标段，工人们先后投入大量人力物力，进行箱梁预制和T梁预制工作。他们的辛勤付出，保证了项目的稳步前进。

成绵扩容项目不仅是成都至绵阳间的第三条高速公路，更是四川首条拥有连续40公里城市高架的高速公路。这条高速公路采用双向八车道的设计标准，预示着交通流量的巨大潜力。而杨兴涛所描述的连续高架桥建设，无疑将极大地提升德阳至成都之间的交通效率。

目前，该项目全长约124.99公里，涵盖了从绵阳游仙区到成都的多个区域。作为成绵苍巴高速公路的重要组成部分，该项目与多个重要路段相连通，将成为连接两地的重要交通枢纽。据预测，该项目将在2023年底全线通车，为区域经济发展注入新的活力。

在探访过程中，记者还了解到该项目成都段的桥面施工情况。工人们正忙着铺设桥面系，每一块石料的铺设都凝聚着他们的辛勤汗水和对未来的憧憬。随着工程的不断推进，这条新的高速公路将逐渐展现在人们面前。届时，它将为成都平原的交通枢纽建设再添一笔浓墨重彩的篇章。

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