运输大动脉告急(运输大动脉告急！莱茵河水位暴

德国近期面临两大难题，一方面，俄罗斯可能于北溪一号检修后再次“断气”，令德国能源供应陷入紧张；另一方面，莱茵河水位急剧下降，对德国乃至中欧周边依赖莱茵河运输的国家造成了更严重的运输危机。

莱茵河作为欧洲长河之一，发源于瑞士阿尔卑斯山区，流经列支敦士登、奥地利、德国和法国，最终在荷兰汇入北海，全长1232公里。通航区段为883公里，流域面积达到18.5万平方公里。莱茵河不仅是欧洲最繁忙的流域之一，也是沿岸国家尤其是德国重要的运输动脉。

目前莱茵河的水位处于近十五年来最低水平，使得驳船在河流中上下游运送的燃料、煤炭和其他重要货物的数量极为有限。这一现象已经引发了瑞士的石油产品供应问题，并导致德国至少两家发电厂难以获得所需的煤炭。预计未来一周欧洲的酷热天气将进一步降低莱茵河的水位。据海事经纪服务公司Riverlake的数据，莱茵河的低水位意味着能够运往德国内陆地区的驳船运力严重不足。目前单艘驳船的运力只有约800吨，而在满载情况下可运载高达2.5万吨的货物前往德国考布。德国考布的水位近日已降至至少自2007年以来的最低水平。未来几天里，从荷兰经由莱茵河运往德国内陆的驳船运力将进一步下降。瑞士的能源进口商组织Avenergy Suisse表示，莱茵河的运力问题叠加德国铁路运力问题使得瑞士的石油供应面临严重困境。由于煤炭市场紧张以及莱茵河水位低导致的燃料交付困难，未来几个月德国只有65%的煤炭产能可用。对于已经开始消耗储备天然气的庞大经济体来说，这无疑是一个灾难性的消息。如果德国未能及时补充天然气库存，数百万德国人的冬天将面临极大的挑战。面对当前的困境，德国必须迅速采取行动以确保能源供应的稳定并寻求解决莱茵河运输危机的有效方法。（本文来自华尔街见闻）