f1赛车侧面的部分叫什么

F1赛车侧箱：工程技术与空气动力学的极致融合

在F1赛车的设计中，侧箱（Sidepod）堪称核心之所在，它既是功能性的需求，又是空气动力学的重要载体。下面，我们将深入这一令人着迷的部分。

一、基本定义与功能

侧箱位于F1赛车的车身两侧，从单壳体（monocoque）向后延伸至后翼区域。这一设计被赋予了多项重要的任务和功能。侧箱是容纳散热器、排气歧管等关键部件的主要场所，为动力单元提供强有力的保护。虽然其本身难以产生下压力，但作为前后空力套件的连接桥梁，它在整车的气动平衡中起到了不可或缺的作用。英文术语中的“Sidepod”，在中文里我们通常称之为“侧箱”或“侧舱”。

二、设计演化与关键术语

随着技术的不断进步和设计理念的演变，侧箱的设计也经历了诸多变革。经典的设计特征如可乐瓶区域（Coke Bottle），在侧箱后部逐渐收窄，以减少气流干扰。而当代设计中则出现了巨大的下切和尾部下洗设计，以增强底板下压力并减少气流外溢。除此之外，“零侧厢”和“澡盆式”设计也在不同的赛车品牌中得到了广泛的应用。这些设计理念在满足功能需求的也体现了工程团队在空气动力学方面的极致追求。

三、与其他系统的协同与关联

侧箱的设计并非孤立存在，它与地效底板、散热系统等息息相关。侧箱的下切设计能够引导高速气流，提升底板下压力的效能，占据整车下压力的相当一部分比例。侧箱体积和散热开口的布局也需要兼顾散热效率与气动损失的控制。在F1赛车的设计过程中，工程团队需要在功能性和空气动力学之间取得极致的权衡。

侧箱是F1赛车设计中的一颗璀璨明珠，它融合了工程技术、空气动力学和美学设计，体现了人类对速度和力量的无尽追求。通过不断的创新和优化，F1赛车的侧箱设计将继续为赛车的性能提升贡献力量。